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受商用車業務低迷影響:東風集團股份2022年營收利潤雙雙下滑

關注:1 發表時間:2023-03-30 17:55:21

3月29日晚間,東風汽車集團股份有限公司(00489.HK,下稱“東風集團股份”)發布2022年度業績。

財報顯示,2022年東風集團股份取得收入926.63億元(人民幣,下同),同比減少18.12%;股東應占溢利102.65億元,同比減少9.9%;每股基本盈利119.14分;擬派發末期股息每股0.3元。

其中,乘用車業務銷售收入約467.32億元,較上年同期的約325.48億元增加約141.84億元,增幅約43.6%。乘用車業務收入的增加主要來自于東風乘用車公司、嵐圖汽車科技有限公司、東風柳州汽車有限公司乘用車業務。

商用車銷售收入386.65億元,同比大幅下滑45.86%。商用車業務收入的減少主要來自于東風商用車有限公司、東風柳州汽車有限公司商用車業務及東風特種商用車有限公司。

受銷量下滑影響,金融業務收入呈下降趨勢。集團2022年汽車金融業務收入約64.38億元,較上年同期的約85.76億元減少約21.38億元,降幅約為24.9%。

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2022年銷售成本總額約838.36億元,較上年同期約989.29億元減少約150.93億元,降幅約15.3%。毛利總額約88.27億元,較上年同期約142.39億元減少約54.12億元,降幅約38.0%。本期綜合毛利率約9.5%。

財報指出,毛利下降主要受商用車行業大市下降,整體需求放緩的影響。

“2022年,我國經濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力,汽車產業,產業鏈、供應鏈、經銷鏈正常運行嚴重受阻,新能源車電池大幅漲價等不利因素遠超預期,國內汽車市場面臨的挑戰明顯增多。市場結構深刻變化,豪華品牌繼續增長、自主乘用車銷量持續提升、新能源汽車市場高速發展、海外汽車市場出口保持強勢增長,同時,合資非豪華汽車市占率同比下降,商用車市場連續下滑,品牌分化日趨明顯。”東風集團股份在財報中指出。

受多重不利因素影響,東風集團股份全年銷售汽車約246.45萬輛,同比下降11.2%。其中,乘用車銷量約215.32萬輛,同比降幅約4.4%。其中,合資乘用車業務實現銷售165.53萬輛,同比降幅約12.7%;自主乘用車業務實現銷售49.79萬輛,同比增長39.6%;受國內市場因運力過剩、油價上漲等因素疊加影響,集團商用車業務實現銷售約31.13萬輛,同比降幅40.4%;全年新能源汽車銷量約34.61萬輛,同比增長115.5%。

根據中國汽車工業協會公布的統計數字,按國產商用車和乘用車的銷售總量計算,東風集團股份2022年市場份額約9.17%。

對于2023年,東風集團股份認為汽車行業面臨挑戰和不確定性仍然存在,汽車市場預計保持微增長態勢。根據東風汽車集團的發展規劃,2023年銷量目標為300萬輛,同比增長21.7%,其中新能源目標60萬輛,同比增長73%,出口19萬輛,同比增加28%。

不過,進入3月以來,為刺激汽車消費,東風集團聯合湖北地方政府對旗下東風標致、東風雪鐵龍、東風本田、嵐圖汽車等多個品牌開啟降價促銷,掀起史上最強購車優惠潮,甚至點燃了整個汽車市場的價格“混戰”。

不過,在業內看來,政企高額補貼、終端大幅降價此起彼伏下,3月或許是一個不錯的購車時間,短期內有利于帶動汽車消費,但長遠來看,過多的補貼促銷活動或將進一步透支消費能力,不利于汽車市場的長期健康競爭。


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